【两会提案】关于加强智能车联网宁静协同生长的提案
宣布时间 2021-03-06
严望佳委员加入全国政协十三届四次会议
随着智能网联汽车工业的蓬勃生长。其网络宁静问题也备受关注。如何加强智能车联网宁静协同生长 ，请看全国政协委员、东森平台信息技术集团股份有限公司首席执行官严望佳第三份提案。
提案三：关于加强智能车联网宁静协同生长的提案
问题及原因分析
当前 ，我国正处于中高级智能网联汽车从研发测试向工业化过渡的阶段。随着中高级智能网联汽车工业化的技术瓶颈正在被逐个攻破及辅助驾驶系统在传统汽车上的广泛使用、智能网联汽车试验区的建设和开放无人驾驶启动商业化运营、以及辅助驾驶功效的广泛应用都对智能网联汽车的信息宁静防护能力提出了更高的要求。
在一个商业化运营的智能网联汽车系统中 ，包罗漫衍式的电子自动控制的汽车电子控制系统 ，数十上百个电子控制单元如驾驶控制单元、传感单元等通过差异类型的总线相互连接 ，经由数以百万行计的固件代码进行驱动 ，再加上外部信息 ，通过无线通信接口实现车与车间、车与网间、以及移动蜂窝基站进行数据交互、并实现与车路协同系统、智慧交通系统进行互联互通 ，形成智能网联汽车网联系统。
另外从智能网联汽车工业角度 ，汽车电子信息系统及开发基础平台对境外企业存在高度的依赖性 ，影响我国汽车工业宁静。从无人驾驶和辅助驾驶技术来看 ，不仅自身存在大量的漏洞 ，而且通过对冲、投毒等技术手段也可以使之瘫痪。智能车联网除物理连接攻击方式之外 ，还易受通过远程无线的方式建立连接 ，攻击软件宁静漏洞控制汽车总线系统 ，车路协同系统、智慧交通系统等 ，进而利用智能网联汽车的富厚功效和网络计算资源到达信息窃取、系统破坏、远程� ？氐饶康�。
智能网联汽车是一个庞大的系统工程。智能网联汽车的信息宁静问题需要通过协同智能网联汽车的科研、系统开发、生产、制造、检测、交通、信息化、都市管理等多个管理监督部门协同解决。
具体建议
1、建议统筹部署跨部门协调智能网联汽车从生产制造到门路交通、运行宁静监管 ，加强智能网联汽车信息与控制系统宁静能力和“云-管道-端”系统性运行宁静能力 ，增加汽车信息电子控制系统国产化比例 ，逐步实现汽车信息与控制系统的“宁静、可控、自主” ，保障社会稳定 ，工业宁静。
2、建议加强对智能网联汽车的数据宁静管控 ，尤其针对整车进口的境外生产车辆和相关零部件 ，对出境汽车数据凭据国家相关规则进行管理。加强智能网联汽车个人隐私信息�；ちΧ� ，防止隐私信息泄漏 ，保障公民隐私宁静。
3、建议加强对智能网联汽车空间下载技术（简称OTA）的应用的信息宁静防护 ，从OTA平台自身宁静性到升级包漏洞和要害数据�；ぁ⒅骺亟诘阋家约巴缁肪衬驳榷喔霾忝姹；ぶ悄芡的��；贫幽杉际跏侄巫远锹己痛娲⒅悄芡怠⒊德沸低场⒅腔劢煌ㄏ低承畔⑾低橙罩居牍收闲畔� ，以便于对智能网联汽车信息系统、智能交通系统、车路协同系统故障进行分析 ，以利于排查信息系统故障造成的车辆状态异常与事故原因 ，增强宁静性。
4、建议推动形成智能网联汽车辅助驾驶系统建立宁静尺度 ，增强汽车无人驾驶系统、辅助驾驶系统 ，形成辅助驾驶系统软件代码、车载传感器、图像捕捉、门路交通标识等功效宁静要求。
5、建议智能网联汽车的示范先导区对智能网联汽车及车联网络接纳包罗 ，运行状态监控与车辆异常行为监测、网络攻击防护、隐私数据�；さ刃畔⒛脖；ご胧�。
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